Introduction
o Électromobilité et enjeux Etude préalable à la conception
o Prise en compte des besoins du client et définition d'une infrastructure
o Analyse, évaluation, diagnostic de l'éventuelle installation existante
o Prise en compte des exigences du référentiel EV READY (Niveaux Q1 et Q2) et des
exigences ZE READY
o Etude des besoins énergétiques à l'installation de point(s) de charge
o Impact sur l'installation électrique et options de raccordement au réseau électrique
Installation de l'IRVE
o Choix de la solution adaptée au besoin du client (type de bornes et équipements)
o Aspects techniques (Génie civil, fonctionnels et électriques)
o Adaptation de l'installation électrique existante (matériels, raccordements)
o Sécurisation de l'accès à la borne
o Mise en oeuvre des exigences spécifiques EV READY et ZE READY
o Exigences concernant les Parcs de Stationnement couverts (ERP, IGH)
o Paramétrages, contrôles puis mise en service de l'installation (Fiches d'autocontrôle)
o Mise en oeuvre du contrôle d'accès au point de charge au travers de la gestion des badges
RFID
o Mise en oeuvre de la communication locale et/ou distante avec l'opérateur de charge
TRAVAUX PRATIQUES
Sur plateformes pédagogiques mobiles
o Présentation de la plateforme au travers des différents produits multimarque, de leurs
caractéristiques et usages
o Manipulations sur bornes de recharge par binômes sur 4 ateliers différents (Paramétrages,
Communications, Contrôle d'accès, Mesures)
Contrôle des connaissances
o QCM d'entrée et de sortie de formation
o Le marché (VE et IRVE)
o Le droit à la prise
o Les aides financières
o Décret n°2017-26 du 12 janvier 2017
Caractéristiques des véhicules électriques
o Types de véhicules rechargeables
o Architecture et fonctionnement
o Capacité de charge
o Autonomie
o Évolutions futures
Le cadre normatif
o Norme NF C 15-100 (Fiches F15, F17, F22 relatives aux IRVE)
o Norme NF C 17-200 (Fiches F11, F12 relatives aux IRVE)
o UTE C15-722
o Norme CEI 62196 (février 2016)
o Norme CEI 61851
o Référentiel EV READY 1.4G
o Prescriptions ZE READY 1.4D
Caractéristiques d'une IRVE
o Définition
o Types et puissances de charge
o Typologies d'infrastructures actuelles (Bornes et coffrets)
o Types d'usage des IRVE
o Impact de la charge sur le réseau
o Modes de charge (1 à 3)
o Les moyens d'accès au point de charge

Avoir suivi la formation niveau 1
Connaissance des fondamentaux de la norme
NFC 15-100 concernant la distribution
électrique Basse Tension.
Avoir suivi une formation sur la sécurité
électrique suivant la norme NF C 18-510 et être
habilité en tant qu'électricien (B1 minimum).
Utilisation aisée d'un ordinateur, des
connaissances de base en réseaux de
communication sont un plus pour cette
formation.
Etre apte à son poste de travail

Installer des bornes de recharge jusqu'à 22 kW, avec configuration pour bornes communicantes et
supervision de station. (types publiques ou privées, pour commerces, collectivités, copropriétés d'un
puissance jusqu'à 22kw )

Installateur électricien, exploitant, personnel de
Bureaux d'Etudes,

Alternance d'apports pédagogiques et d'acitivités de compréhension théoriques et pratiques, tour de table collectif avec l'intervenant

supports de cours numériques

Evaluation avec un qcm des objectifs individuellement tout au long de la formation Une attestation de fin de formation sera remise au candidat

• Connaître les caractéristiques principales des véhicules électriques et des bornes de charge (Modes de charge 1 à 3)
• Identifier les besoins du client, proposer une solution optimisée et une adaptation de l’installation existante
• Connaître les réglementations (Normes, décrets, Référentiels)
• Connaître la réglementation propre aux Parcs de Stationnement
• Mettre en oeuvre, contrôler et paramétrer les bornes de charge
• Connaître les exigences EV READY (Niveaux Q1 et Q2) et ZE READY.